Valjevski automobilisti uspešno su nastupali proteklog vikenda na najpoznatijem Srpskom reliju- “Tara reli 2026 – Memorijal Obrena Tešića”.
U velikoj konkurenciji, nastupile su 46 posada iz Srbije i više zemalja iz okruženja automobilisti Avaka odličnim vožnjama zabeležili su rezultate vredne pomena. Naime, posada Nikola Ratković i Ljubiša Čulić su u klasi E1 odličnim vožnjama osvojili prvo mesto, dok je posada Matija Stojanac i Željko Milutinović na poslednjem „brzincu“ ostala bez šampionskog pehara i zauzela drugo mesto. Treća posada koja se popela na pobednička postolja bila je u sastavu Aleksandar Korčula i Đorđe Marinković su zauzeli drugo mesto, dok je posada koju je predvodio Aleksandar Gavrilović zauzela treće mesto.
Memorijalni reli je poznat kao veoma tažak i zahtevan, a broj posada ove godine samo je potvrdio da je i jedan od najpopularnijih.
Ljubiša Čulić, suvozač iz pobedničke posade rekao nam je:
„Nikola Ratković i ja smo pobedili u kladi Jugo E1 u klasi do 1400 ccm i to je klasa u kojoj su dosta oslobođeni uslovi prepravljanja. Napravili smo jednog jako konkurentnog Juga od 143 ks, težine ispod 700 kg, što za taj motor uspeh i još da završava trke. Imali smo jedan peh sa trapom auta i na tom brzincu smo izgubili dva minuta, ali smo u generalno sve vreme bili visoko kotirani od 46 posada imajući u vidu da su bila tri VRC auta, tri reli auta, Micubiši, Subaru, Honde, Clio Sport 2, 3, i mislim da smo mi sa Jugom napravili dosta dobar rezultat“.
Odličan rezultat zabeležila je i posada Matija Stojanac- Željko Milutinović. Nastupali su u Pežo-u 208 rally 4, drugo mesto u izuzetno jakoj konkurenciji je veliki uspeh. Matija Stojanac je istakao:
“ Posle prva dva specijalna ispita smo imali 6 sekundi prednosti u odnosu na direktnog rivala Lazara Milovanovic ali posle trećeg brzinskog ispita smo imali okretanje na stazi gde smo izgubili tu prednost i bili sporiji za 18 sekundi. Pred poslednji brzinski ispit smo taj zaostak smanjili na samo 1 sekund prednost za Milovanovića, ali smo imali okretanje u poslednjem brzincu i i na kraju zavrsili kao drugi u klasi i treci u generalnom poretku za srpski sampionat“.
Tokom dvodnevnog relija voženo je sedam brzinskih ispita, od kojih je jedan bio noćni na Tadi. Valjevski AVAKO nastupio je sa devet posada što je bio i najveći broj posada na reliju, a klub je u generalnom plasmanu zauzeo visoko drugo mesto.
